新交通法还会倾向弱势群体吗

交通事故中的强势群体和弱势群体是相对而言的。由强至弱分别是机动车、非机动车和行人。汽车和摩托车同属于机动车，作为机动车管理，二者是平等的。电瓶车和自行车属于非机动车。

《道路交通安全法》第七十六条“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任新交通法还会倾向弱势群体吗 ：

第二项，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”这充分体现了“以人为本”、保护道路交通事故中“弱势群体”的精神。

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有些行人乱穿马路，因为新交通法还会倾向弱势群体吗 我是“弱势群体”你必须让新交通法还会倾向弱势群体吗 我；有些非机动车随意变道，因为我是“弱势群体”你不敢撞我，在他们眼中，“弱势群体”似乎就是违法的借口。但这些“弱者”们却在违法中享受着实惠，而那些“强者”们却只能眼睁睁地看着自己的利益被蚕食。

法律对于“相对弱者”的保护，但不应该超越遵守法规的界限。若忽略具体案件中的过错情况进行定责，而一味要求机动车承担责任，“放任”非机动车和行人的安全警惕，则可能产生一种反向刺激，弱化交规意识，从而加剧事故的发生概率，不仅有损正常交通秩序，更违背保护“相对弱者”的本意，也伤及公平。

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你说新交通法还会倾向弱势群体吗 的事故，你至少负主要责任，后者负全责。你在变道时不能影响后面的直行车辆。影响到后面的车辆发生事故后，你就是全部责任，但鉴于对方是酒后，交警可能会判对方负次要责任。新交通法还会倾向弱势群体吗 他的酒后驾驶，无证驾驶等行为交警会另行处罚，事故中主要是你违章造成的事故，你要是不违章的话，就不会发生事故了。