车辆侧翻后发动机必然损坏

翻车后发动机还在工作车辆侧翻后发动机必然损坏 ，翻车后发动机也是歪车辆侧翻后发动机必然损坏 的车辆侧翻后发动机必然损坏 ，机油会从油底壳流到缸盖气门室盖上，气门室盖上有个通气孔（曲轴通风孔），它是连着进气管。发动机在工作它要吸气，机油就会被吸到发动机燃烧室。柴油发动机工作压缩空气到上止点喷油做功。机油吸到燃烧室不被压缩连杆就会弯曲，（有听过发动机进水吧，一样车辆侧翻后发动机必然损坏 的道理）。 发动机机油流到气门室盖上，油底壳就没有机油，机油泵抽没机油来润滑发动机各部件尤其是缸套（就是汽缸体），所以导致连杆弯曲，汽缸体损坏，气门没事。

会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。因为在发动机中车辆侧翻后发动机必然损坏 ，润滑油过多车辆侧翻后发动机必然损坏 ，会增加曲轴的转动阻力车辆侧翻后发动机必然损坏 ，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。

汽车发动机简介车辆侧翻后发动机必然损坏 ：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低车辆侧翻后发动机必然损坏 ；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

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