新交通法次干道让主干道

当然分新交通法次干道让主干道 ，次干道让主干道（没有信号灯新交通法次干道让主干道 的情况下）。

在无交通信号灯新交通法次干道让主干道 的路口,次干道车辆需让行主干道车辆,省道肯定让国道,所以省道车辆负主责

当然有新交通法次干道让主干道 ，根据交通法规定新交通法次干道让主干道 ，次干道车在行驶到主干道交界口时新交通法次干道让主干道 ，要注意观察主干道车辆，在不影响主干道通行时，方可行驶。

前置条件：《中华人民道路交通交通安全法》（机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行）。这一条首先设置了机动车在路口（包括有交通信号灯与无交通信号灯的两种情形，也无外乎这两种）的让行义务。

转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。其中转弯的机动车包括左转弯和右转弯，直行的车辆和行人包括同向行驶的车辆、行人和对向行驶的车辆和行人。

支路让干路规则，于2004年取消了。现行规则是新交通法次干道让主干道 ： 有交通标志、标线控制新交通法次干道让主干道 的，让优先通行的一方先行； 没有交通标志、标线控制的，让右方道路的来车先行。

《道路交通安全法》规定新交通法次干道让主干道 ：在没有交通信号灯新交通法次干道让主干道 ，或无交警指挥的路段，次干道要让主干道的车辆先行，主干道车辆在通过有岔道的地段应减速慢行，综上所述，大巴车负次要责任，小车负主要责任

在一般新交通法次干道让主干道 的道路上都设有相关的主干和支路干线新交通法次干道让主干道 ，一般要遵守支线上的车辆要让行干线上的车辆，其意思就是支线上的车辆在看似直行通过交汇的道路时，还要需要对主干线的车辆让行，如果不遵守该道路规则，当发生交通事故的时候，那么就属于支线车辆的全部责任;当发生交通事故的时候其结果需要以交警方的责任认定为标准。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行新交通法次干道让主干道 ：

（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道新交通法次干道让主干道 ；

（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

（四）遇放行信号时，依次通过；

（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。