主干道直行与次干道直行相撞

在一般的道路上都设有相关的主干和支路干线主干道直行与次干道直行相撞 ，一般要遵守支线上的车辆要让行干线上的车辆主干道直行与次干道直行相撞 ，其意思就是支线上的车辆在看似直行通过交汇的道路时，还要需要对主干线的车辆让行，如果不遵守该道路规则，当发生交通事故的时候，那么就属于支线车辆的全部责任;当发生交通事故的时候其结果需要以交警方的责任认定为标准。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

（四）遇放行信号时，依次通过；

（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

车祸主干道直行与次干道直行相撞 的责任认定应该由交通警察到场勘察后进行责任认定主干道直行与次干道直行相撞 ！供参考。

《道路交通安全法》规定：在没有交通信号灯主干道直行与次干道直行相撞 ，或无交警指挥的路段主干道直行与次干道直行相撞 ，次干道要让主干道的车辆先行，主干道车辆在通过有岔道的地段应减速慢行，综上所述，大巴车负次要责任，小车负主要责任

乙车主干道直行与次干道直行相撞 的车头撞到甲车主干道直行与次干道直行相撞 的车门主干道直行与次干道直行相撞 ，一般来说主干道直行与次干道直行相撞 ，应该是乙车的责任大于甲车，至于甲车驾驶员未带驾驶证，与事故本身无因果关系，所以在责任认定中不考虑这一因素。

是主干道直行与次干道直行相撞 的主干道直行与次干道直行相撞 ，主干道直行与次干道直行相撞 我以前就是这样经历过一次。

十字路口。我走的是小路直行过路口主干道直行与次干道直行相撞 ，要穿大马路直接冲。这是大马路上来辆面包车撞到我车尾部主干道直行与次干道直行相撞 ，交警判罚我全责。

原因是，支路车辆要让主干路车辆优先通过。

我就这样自己修自己的，还得赔面包车修理费。

支路让干路规则主干道直行与次干道直行相撞 ，于2004年取消主干道直行与次干道直行相撞 了。现行规则是：

有交通标志、标线控制主干道直行与次干道直行相撞 的，让优先通行主干道直行与次干道直行相撞 的一方先行；

没有交通标志、标线控制的，让右方道路的来车先行。