交警判责偏向弱势一方

交通事故交警队交警判责偏向弱势一方 的人偏向对方交警判责偏向弱势一方 ，如果有证据证明交警队是偏向一方处理不公交警判责偏向弱势一方 ，交警判责偏向弱势一方 你可以向有关部门去反映或者向上级主管部门和领导去反映这件事情。

原则上交通事故交警不会因为对方是弱者来判定责任。如果对交警交警判责偏向弱势一方 的责任判定有异议交警判责偏向弱势一方 ，可以到上级司法机关进行投诉。供参考。

;     首先电动车闯红灯是违规行为交警判责偏向弱势一方 ，撞车后是需要承担一定的责任交警判责偏向弱势一方 ，至于是不是全责还要看另一方的行驶状况。另一边正常行驶交警判责偏向弱势一方 ，则电动车全责。电动车闯红灯判交警判责偏向弱势一方 你次责的原因交警判责偏向弱势一方 ：

      一是可能交警判责时就比较倾向弱势方，而且按照道交法规定行人、非机动车与机动车相撞，机动车无责也要承担不超过10%的责任，次要责任就是从承担不超过10%到承担30%的责任。

      二是交警会以机动车在未减速确保安全和未及时观察路况的情况下行驶进行次要责任判罚。简单点说就是机动车无论是否有责都要承担责任(因为汽车有交强险，电动车没有。要注意赔偿范围超过了交强险，额外部分需要车主赔偿)。如果不服，建议在事故决定书下发三日内进行行政复议。

      一般非机动车违规与机动车相撞都是主次责任划分。比如一男子骑电动车闯了红灯，被正在直线车道正常行驶的汽车撞了，那么电动车承担全部责任，但因为法律规定，机动车无责也要承担不超过10%的责任，所以电动车承担90%主要责任，汽车要承担10%次要责任(具体看实际情况)。

      机动车先违规行驶的，即使是电动车闯红灯，机动车承担主要责任，如汽车车主在行驶中弯腰捡落在座位底下的东西，撞上闯红灯的电动车。每个人都要为自己的行为负责，规则要自觉遵守。红灯才几秒，命有几条长？为了几秒拼命，人生不值当呀。