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高铁拆迁30米还是50米

在线问法 时间: 2023.10.18
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特邀律师
张秋实律师 15011335607
高铁两边多少米拆迁

农村高铁两边30米内不得有类似民房。

【拓展资料】高铁拆迁30米还是50米 :

《铁路安全管理条例》第二十七条 

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区高铁拆迁30米还是50米 的范围高铁拆迁30米还是50米 ,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥高铁拆迁30米还是50米 ,下同)外侧起向外的距离分别为高铁拆迁30米还是50米 :

1、城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米;

2、城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;

3、村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米;

4、其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。

农村高铁两边多少米拆迁

农村高铁两边30米内不得有类似民房。

【拓展资料】高铁拆迁30米还是50米 :

《铁路安全管理条例》第二十七条 

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区高铁拆迁30米还是50米 的范围高铁拆迁30米还是50米 ,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外高铁拆迁30米还是50米 的距离分别为:

1、城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米高铁拆迁30米还是50米 ;

2、城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;

3、村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米;

4、其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。

农村高铁两边多少米拆

农村高铁两边30米内不得有类似民房。

【拓展资料】高铁拆迁30米还是50米 :

《铁路安全管理条例》第二十七条 

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围高铁拆迁30米还是50米 ,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为高铁拆迁30米还是50米 :

1、城市市区高速铁路为10米,其高铁拆迁30米还是50米 他铁路为8米高铁拆迁30米还是50米 ;

2、城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;

3、村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米;

4、其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。

修高铁农村房屋多少米要拆

法律分析:根据我国法律的规定农村高铁两边30米拆高铁拆迁30米还是50米 ,高铁两边各30米不准有建筑物

一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

拆迁是指取得拆迁许可的单位高铁拆迁30米还是50米 ,根据城市建设规划要求和政府所批准的用地文件,依法拆除建设用地范围内的房屋和附属物,将该范围内的单位和居民重新安置,并对其所受损失予以补偿的法律行为。

高铁两边各50米不准有建筑物 一般铁路两侧50米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧50米以外、2米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

法律依据:《中华人民共和国国有土地上房屋征收与补偿条例》

第二十一条 被征收人可以选择货币补偿,也可以选择房屋产权调换。

被征收人选择房屋产权调换的,市、县级人民政府应当提供用于产权调换的房屋,并与被征收人计算、结清被征收房屋价值与用于产权调换房屋价值的差价。

因旧城区改建征收个人住宅,被征收人选择在改建地段进行房屋产权调换的,作出房屋征收决定的市、县级人民政府应当提供改建地段或者就近地段的房屋。

第二十二条 因征收房屋造成搬迁的,房屋征收部门应当向被征收人支付搬迁费择房屋产权调换的,产权调换房屋交付前,房屋征收部门应当向被征收人支付临时安置费或者提供周转用房。

高铁拆迁红线外多少米必须拆

高铁拆迁红线50米内属于拆迁范围。高铁拆迁需要看拆迁的红线范围图高铁拆迁30米还是50米 ,在红线范围图里的房屋和土地是要被征收的。不同地区规划不一样高铁拆迁30米还是50米 ,拆迁范围也不一样高铁拆迁30米还是50米 ,但一般村里都要15m以上。大多数城市,高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。

《铁路运输安全保护条例》

第十条

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为高铁拆迁30米还是50米 :

(一)城市市区,不少于8米;

(二)城市郊区,不少于10米

(三)村镇居民居住区,不少于12米;

(四)其他地区,不少于15米。

铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。

高铁两侧征地多少米

一、根据高铁拆迁30米还是50米 我国法律的规定农村高铁两边多少米拆

高铁红线50米内属于拆迁范围。

《铁路运输安全保护条例》第二章铁路线路安全

第十条:铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围高铁拆迁30米还是50米 ,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:

(一)城市市区,不少于8米;

(二)城市郊区,不少于10米

(三)村镇居民居住区,不少于12米;

(四)其高铁拆迁30米还是50米 他地区,不少于15米。

二、房屋拆迁协议有什么内容?

拆迁补偿安置协议是拆迁人与被拆迁人、房屋承租人为明确房屋拆迁补偿安置中的权利义务关系而订立的协议,是约定拆迁当事人之间民事权利义务的合同。

(1)拆迁补偿方式,货币补偿金额及其支付期限;

(2)安置用房面积、标准和地点;

(3)产权调换房屋的差价支付方式和期限;

(4)搬迁期限、搬迁过渡方式和过渡期限;

(5)搬迁补助费和临时安置补助费或停产停业损失费发放标准和支付方式;

(6)违约责任和争议解决的方式;

(7)当事人约定的其他条款。至于每一个拆迁补偿安置协议具体包括哪些内容,还应视拆迁补偿方式不同而不同。对于实行货币补偿的,协议中应主要载明补偿金额、搬迁期限;对于实行产权调换的,协议主要载明安置用房的结构、面积和地点、搬迁期限、过渡方式和过渡期限。

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