福州运货火车噪音投诉

可找当地环保部门投诉解决扰民问题。

火车在居民区鸣笛违反了《中华人名共和国噪声污染防治法》第三十四条第一款福州运货火车噪音投诉 的规定福州运货火车噪音投诉 ：

违反本条例规定，有下列行为之一的，环境保护部门或者其他监督管理部门除责令其纠正外，可以根据不同情节，给予警告或者处以罚款福州运货火车噪音投诉 ：

1.拒报或者谎报国务院环境保护部门规定的排放噪声申报登记事项的福州运货火车噪音投诉 ；

2.未经环境保护部门同意，擅自拆除或者闲置噪声污染防治设施，排放噪声超过规定排放标准的；

3.拒绝环境保护部门、其他监督管理部门现场检查或者在被检查时弄虚作假的；

4.不执行人民政府作出的限制作业时间的规定，或者未经批准，夜间在居民区、文教区、疗养区进行妨碍居民休息的建筑施工作业的；

5.使用车辆排放噪声超过机动车辆噪声排放标准的；

6.火车驶经或者进入城市市区、疗养区、风景名胜区使用汽笛的。

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火车鸣笛含义（长声3秒，短声1秒，间隔1秒）

一、启动或运行信号

一长声使用时机：

1.列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时，本务机鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动）。

2.接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时。

3.自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行，通知运转车长时。

4.电力机车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时。

二、退行信号

二长声使用时机：

列车、机车车辆、单机开始退行时。

三、召集信号　

三长声使用时机：

要求防护人员撤回时。

四、开汽信号　

一长一短声使用时机：

途中本务机车要求补机开汽时（补机应以同样信号回答）。

五、关汽信号　

一长两短声使用时机：

1.本务机车要求补机关汽时（补机应以同样信号回答）。

2. 列车后部补机行至补机终止推进标关汽时。

六、途中降弓信号　

一短一长声使用时机：

1.电力机车双机牵引中，本务机车司机发现接触网故障,有刮坏受电弓的危险，要求补机降下受电弓时（补机须以同样信号回答）。

2.电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时，应鸣此信号回示。

参考资料来源：人民网-火车深夜鸣笛噪音扰民 安徽网友投诉获回复

货运火车在高架上川越二个居民小区的中心白天黑夜拉着大量的货在高架上行驶福州运货火车噪音投诉 ，高架上人也上不去福州运货火车噪音投诉 ，动物也上不去福州运货火车噪音投诉 ，货车行驶很安全，安全行驶的货车，白天黑夜的喇叭叫声，这叫声比小区里的汽车声都响，有其是夜晚天天把睡觉的大人老人小孩所有的二个小区的人都虾腥天天晚上这样叫，福州运货火车噪音投诉 我们很痛苦大家连合起来投诉当地政府，得到的回答是铁路我们管不福州运货火车噪音投诉 了，这共产党是为人民办事成了一句空话。

家住京广线赤壁东洲段旁（距离铁路线约300米）福州运货火车噪音投诉 ，每天晚上火车不断地鸣笛，搞得睡不好觉，精神状态欠佳，身体明显消瘦。去年年底投诉过，但是得到福州运货火车噪音投诉 的回复是“按铁道部有关规定” 来了事。用如此霸道蛮横福州运货火车噪音投诉 的一言堂来堵塞民情实在是令人难以理解。在网上也查了下火车为什么要鸣笛，总的目的是说为了安全运行。于是我仔细查看了沿线鸣笛路段，此路段确有桥梁，有弯道，有涵洞，两旁有居民。但是沿线两边都有一米多高的防护栏，夜晚正常人或者动物几乎不会跨栏入轨。桥梁跨河流上，高上十米，人更上不去。涵洞是从铁路线底下穿过，人流车流不会有影响。这样看鸣笛警告的作用就令人难以理解了。退一步讲，是为了万无一失，但是鸣笛的音量是否可以降低点呢，不至于用那么大的刺耳的高音来伤害周边居民的生活。