成南高速扩容拆迁标准

高速公路属于公共利益成南高速扩容拆迁标准 的项目成南高速扩容拆迁标准 ，是具备征收拆迁的前提条件的。在此基础上成南高速扩容拆迁标准 ，关于拆迁的补偿标准和项目，因土地性质的不同而有差异的。国有土地上房屋的补偿，按照国务院令第590号；集体土地上的房屋，则主要依据的是土地管理法及实施条例，并参照国务院令第590号。

国家高速征地补偿标准是应当按照土地原用途支付土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。如征收的土地是耕地成南高速扩容拆迁标准 ，则补偿费应当为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。

法律依据成南高速扩容拆迁标准 ：

《中华人民共和国土地管理法》第四十七条征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。

征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。

征收其他土地的土地补偿费和安置补助费标准，由省、自治区、直辖市参照征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准规定。

被征收土地上的附着物和青苗的补偿标准，由省、自治区、直辖市规定。

征收城市郊区的菜地，用地单位应当按照国家有关规定缴纳新菜地开发建设基金。

依照本条第二款的规定支付土地补偿费和安置补助费，尚不能使需要安置的农民保持原有生活水平的，经省、自治区、直辖市人民政府批准，可以增加安置补助费。但是，土地补偿费和安置补助费的总和不得超过土地被征收前三年平均年产值的三十倍。

国务院根据社会、经济发展水平，在特殊情况下，可以提高征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准。

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2022年成南高速扩容入城段最新消息。整个成都入城复线段分为3个标段成南高速扩容拆迁标准 ，其中1标段全长240米成南高速扩容拆迁标准 的路面试验段正在施工成南高速扩容拆迁标准 ，这意味着整个成都入城复线段正式进入路面施工阶段。成南高速扩容成都入城复线段预计将于2023年全线贯通。

具体应当考察做出征收决定成南高速扩容拆迁标准 的政府发布的征收决定公告及后来公告的征收补偿安置方案成南高速扩容拆迁标准 ，成南高速扩容拆迁标准 他们里面载有征收区域的四至范围、安置对象的认定、补偿方式、补偿标准及搬迁期限、分户认定等。

2021年。

南高速扩容工程起于南充东观枢纽互通成南高速扩容拆迁标准 ，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通成南高速扩容拆迁标准 ，扩容建设总规模240公里。金堂境内全长35.5公里成南高速扩容拆迁标准 ，途经我县竹篙镇，转龙镇，高板街道，白果街道，淮口街道，我县境内全线将由双向四车道扩容为双向八车道。该项目由四川成南高速公路有限责任公司作为项目业主实施。目前，该项目正在进行施工图设计优化，并同步开展施工准备工作，预计2021年内开工建设。

成南扩容项目完成以后，进一步织密了四川高速交通网，成南高速也将更加通畅。成南高速扩容改造项目正式启动环评公示。根据公示，成南高速将在现有高速基础上，扩建为八车道，同时将新建入城段复线高速，不再和成巴高速共线入城。根据公示内容项目总投资280.61亿元总体走向为东西方向沿现成南高速公路加宽改造，建设三年。

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