高铁噪音补偿标准100米

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中国高铁城市市区两边10米不能有房屋高铁噪音补偿标准100米 ，城市郊区居民区两边12米不能有房屋高铁噪音补偿标准100米 ，村镇居民区两边15米不能有房屋，其他地区两边20米不能有房屋。

根据《铁路安全管理条例》高铁噪音补偿标准100米 ：

第二十七条　铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：

（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米高铁噪音补偿标准100米 ；

（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；

（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

铁路规范：

在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。

铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施保护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。

新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之日起30日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩。

以上内容参考：百度百科——铁路安全管理条例

第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围高铁噪音补偿标准100米 ，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区高铁噪音补偿标准100米 ，不少于8米高铁噪音补偿标准100米 ； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民居住区，不少于12米； (四)其他地区，不少于15米。 铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。 不同地区规划不一样，拆迁范围也不一样，但一般村里都要15m以上。像高铁噪音补偿标准100米 我所在的城市，高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。高铁噪音补偿标准100米 你们可以和村民一起向上反应，说有噪声污染、电磁污染等等。